Bojery Żeglarstwo Lodowe

Terminy - Bojery Żeglarstwo Lodowe

Wypłenij poniższy formularz, a my skontaktujemy się z Tobą odnośnie konkretnego terminu i ceny.

Opis - Bojery Żeglarstwo Lodowe

Zapraszamy do świata niezapomnianych wrażeń!
Żeglarstwo lodowe to mało jeszcze popularna, choć niezwykle fascynująca forma zimowej rozrywki. Pozwala na przeżycie niesamowitych doznań wyzwalających dużą dawkę adrenaliny dzięki dynamicznym przyspieszeniom i rozwijanym prędkościom, możliwością skonfrontowania się z żywiołami we wspaniałej scenerii zimowych, mazurskich krajobrazów.

Bojery to sport w zasadzie dla każdego. Nie trzeba być żeglarzem, by spróbować latania na ślizgach lodowych.

Żeglarstwo lodowe stanowi bardzo bezpieczną rozrywkę. Codzienne sprawdzanie akwenu, kontrola grubości lodu i jego wytrzymałości, a także ciągła obecność na jeziorze zespołu instruktorskiego zaopatrzonego w środki ratunkowe w połączeniu z wyposażeniem uczestników w osobiste środki asekuracyjne sprawia, iż latanie u nas jest równie bezpieczne jak jazda rowerem po parkowej ścieżce lub spływ kajakowy.

Jesteśmy jednym z kilku zaledwie ośrodków w Polsce posiadającym zarówno kadrę jak i sprzęt do przeprowadzenia szkoleń w zakresie żeglarstwa lodowego.

Co oferujemy

1. Szkolenia bojerowe indywidualne lub latanie rekreacyjne (1-5 osób)
2. Szkolenia bojerowe grupowe lub latanie rekreacyjne (powyżej 5 osób)
3. Szkolenia bojerowe w języku angielskim / ice boating lessons in english
4. 5-dniowe szkolenia na patent Sternika Lodowego
5. Proponujemy również:
– Przejażdżki rekreacyjne ślizgiem lodowym Monotyp XV ze sternikiem
– Wyprawy trekkingowe, na nartach biegowych lub łyżwiarskie dalekodystansowe po zamarzniętych jeziorach z przewodnikami i ratownikami lodowymi prezentującymi zjawiska lodowe
– Pokazy i szkolenia z ratownictwa / samoratownictwa lodowego
– Wyprawy wędkarskie – mamy sprzęt do wędkarstwa podlodowego
– Ogniska i grille na zamarzniętym jeziorze w scenerii lodowego świata

Na jakich bojerach latamy

W zimie żeglujemy na kilku typach ślizgów lodowych. Trzon naszej floty lodowej stanowi 9 jednostek typu DN 60. Są to popularne jednoosobowe ślizgi o powierzchni żagla ok. 6.25m kw. Są szybkie i zwrotne.

Naszymi sztandarowymi jednostkami są 2 Monotypy XV – jedne z kilku nowych bojerów tego typu w Polsce oraz jedyny na świecie w stanie użytkowym Weiland L8. Drugi egzemplarz Weilanda w trakcie renowacji.
Monotyp XV jest duży i szybki, pozwala żeglować nawet z trzema osobami na pokładzie. Zapewnia wygodną i bezpieczną żeglugę nawet na kilkudziesięciokilometrowych trasach na które się wypuszczamy.
Dwuosobowy quad jest jednostką, którą używamy zimą na lodzie m.in. do asekuracji.

Kto szkoli

Kadra to instruktorzy żeglarstwa i ratownictwa lodowego posiadający wieloletnie doświadczenie.

Co wziąć ze sobą:

• kombinezon narciarski / ciepłe i nieprzemakalne spodnie oraz kurtka
• buty ciepłe i najlepiej wodoodporne
• kalosze z ocieplaczami / ciepłymi skarpetami (niezbędne przy odwilży)
• ciepłe rękawice (np. narciarskie), 2 pary
• czapka
• gogle (jeśli ktoś nie ma, to pożyczamy bez dodatkowej opłaty)
• kask (jeśli ktoś nie ma, to pożyczamy bez dodatkowej opłaty)
• krem zimowy (tłusty)
• łyżwy / narty biegowe – w wolnej chwili warto też pojeździć
• dobry humor
• dokumenty do patentu Sternika Lodowego (*osoby z kursu na patent):
  – dokument potwierdzający tożsamość
  – zaświadczenie od rodziców (młodzież) – pobierz: PDF lub DOC
  – ksero legitymacji szkolnej/studenckiej (potrzebne do zniżki za egzamin i patent)
  – 1 zdjęcie o wymiarach 4,5 na 3,5 cm

Program - Bojery Żeglarstwo Lodowe

Gdzie latamy

Latanie rozpoczynamy w ustalonej wcześniej lokalizacji, która jest zależna od aktualnie panujących warunków lodowych. Naszym akwenem po którym się poruszamy jest zazwyczaj jezioro Kisajno, port startowy w Giżycku na mazurach. Tam się spotykamy i po sprawdzeniu akwenu oraz otaklowaniu bojerów zaczynamy.

W trakcie dnia, jeśli pogoda sprzyja organizujemy ognisko na lodzie.

Szkolenie na patent Sternika Lodowego – informacje:

Szkolenie praktyczne

W czasie szkolenia na patent Sternika Lodowego nauczycie się manewrowania różnego typu bojerami na żaglach, a także opanujecie wiele innych elementów praktyki żeglarskiej takich jak np. składanie ślizgów, stawianie i składanie masztu, nauczycie się wiązać i używać wiele przydatnych węzłów żeglarskich, a także poznacie niezbędne zasady bezpieczeństwa, ratownictwa i samoratownictwa lodowego.

UMIEJĘTNOŚCI PRAKTYCZNE
1. Manewrowanie ślizgiem lodowym:
1) montowanie i demontowanie ślizgu lodowego,
2) przygotowanie ślizgu do żeglugi i sklarowanie go po żegludze,
3) klarowanie ślizgu na postój stały i czasowy,
4) obsługiwanie żagla i sterowanie,
5) ruszanie ślizgiem z rozbiegu i z miejsca,
6) wykonywanie zwrotów na wiatr i z wiatrem,
7) żeglowanie różnymi kursami względem wiatru, wytracanie prędkości i zatrzymywania ślizgu,
8) kontrolowanie sprawności ślizgu i samodzielnego usuwania usterek zauważonych w czasie próbnych jazd,
9) halsowanie na kursach ostrych i pełnych, przy wietrze wzmagającym się i słabnącym,
10) prawidłowe postępowania w razie awarii urządzeń osprzętu lub kadłuba ślizgu,
11) likwidowanie przechyłów ślizgu,
12) wyprowadzanie ślizgu z korkociągu,
13) zachowanie się w wypadku wywrócenia się ślizgu,
14) stawianie wywróconego ślizgu,
15) żeglowanie w zależności od warunków lodowych (po lodzie gładkim i twardym, po lodzie pokrytym śniegiem lub lodzie miękkim),
16) zastosowanie (wybór) płóz odpowiednio do twardości lodu (płozy stalowe, kątowe, ostre, tępe).
2. Umiejętność przygotowania ślizgu do zawodów na lodzie:
1) trymowanie kadłuba, urządzenia sterowego, cięgien i płozownicy,
2) ostrzenie i ustawiania płóz,
3) regulowanie ustawienia masztu,
4) trymowanie i regulacja żagla,
5) balastowanie ślizgu.

Nauczanie manewrowania ślizgiem przeprowadza się na ślizgach posiadających płozę sterową z przodu oraz na ślizgach posiadających tę płozę z tyłu.

Szkolenie teoretyczne

Praktyka powiązana jest z teorią – podczas zajęć teoretycznych prezentowana jest wiedza potrzebna do bezpiecznego, samodzielnego latania ślizgami lodowymi.

Tu poznacie Państwo m.in. historię żeglarstwa lodowego, budowę bojerów, wiedzę o lodzie i zjawiskach lodowych – jego strukturach, wytrzymałości, tworzeniu się, rozpadaniu itp., niezbędną wiedzę z zakresu meteorologii, przepisy ruchu na lodzie, udzielanie pierwszej pomocy oraz postępowania w sytuacji zagrożenia, samoratownictwo lodowe. Oprócz tego dowiecie się wielu innych ciekawych rzeczy o przebywaniu w lodowym świecie.

WIEDZA TEORETYCZNA
1. Wiadomości ogólne w zakresie żeglarstwa lodowego:
1) ważniejsze daty z historii żeglarstwa lodowego i lokalizacja sportowych ośrodków żeglarstwa lodowego w Polsce i Europie oraz występujące w tych ośrodkach warunki nawigacyjne w sezonie lodowym,
2) zachowania się sternika ślizgu lodowego w czasie zawodów (zasady fair play oraz etykieta żeglarstwa lodowego),
3) dbałość o wygląd zewnętrzny sternika i ślizgu.
2. Wiadomości o ślizgach lodowych i teorii żeglugi na ślizgu lodowym:
1) zasady budowy oraz nazwy części ślizgu oraz jego drzewc (części kadłuba, osprzętu i ożaglowania ślizgu lodowego, olinowania, ożaglowania, urządzeń sterowych i okuć),
2) podstawowe rodzaje ślizgów lodowych oraz charakterystyki klas ślizgów lodowych używanych w Polsce i Europie,
3) ogólne zasady pomiaru konstrukcji ślizgu oraz jego wytrzymałości,
4) różnice w teorii żeglowania i manewrowania na ślizgach z płozą sterową z przodu i z tyłu,
5) teoria żeglugi na ślizgu:
a) wiatr rzeczywisty i pozorny,
b) kursy względem wiatru, ustawienia żagla, sił działających na ślizg w czasie ruchu,
c) stateczność ślizgu lodowego i działanie sił prostujących,
d) nawietrzność i zawietrzność ślizgu lodowego, wpływ wzajemnego położenia środka ożaglowania i środka bocznego oporu na żeglowność i sterowność ślizgu,
e) stała ślizgu,
f) siły działające na ślizg w czasie ruchu,
g) sprawność aerodynamiczna ożaglowania ślizgu przy różnych kursach względem wiatru.
3. Przepisy i bezpieczeństwo w żeglarstwie lodowym:
znajomość przepisów państwowych i związkowych obowiązujących prowadzących ślizgi lodowe podczas zawodów i w żegludze rekreacyjnej oraz wiedza w zakresie bezpieczeństwa, ratownictwa, meteorologii i higieny:
1) przepisy państwowe w zakresie uprawiania sportu i rekreacji na wodzie (lodzie),
2) zasady prawa drogi stosowane w żegludze ślizgiem,
3) odpowiedzialność prawna prowadzącego ślizgi lodowe,
4) zasady i warunki ubezpieczenia prowadzących ślizgi lodowe od NNW i OC,
5) instrukcja PZŻ w sprawie bezpieczeństwa regat żeglarstwa lodowego,
6) ogólna znajomość przepisów regatowych w żeglarstwie lodowym,
7) zasady osobistej higieny żeglarza lodowego (ubranie, zapobieganie przeziębieniom i odmrożeniom, odżywianie się),
8) zasady osobistego bezpieczeństwa na lodzie;
9) obowiązek niesienia pomocy tonącym i ofiarom wypadków na lodzie,
10) zasady oznakowania przerębli i miejsc niebezpiecznych na lodzie,
11) zasady zachowania się i ratownictwa w wypadku załamania się lodu,
12) posługiwanie się sprzętem używanym do ratownictwa na lodzie,
13) udzielanie pomocy tonącemu i pomocy przedmedycznej ofiarom wypadków na zalodzonych akwenach,
14) znajomość podstawowych zjawisk atmosferycznych i czynników pogodotwórczych mających wpływ przy bezpieczeństwo uprawiania żeglarstwa lodowego,
15) umiejętność określenia siły wiatru wg skali Beauforta,
16) przewidywanie pogody na podstawie wskazań przyrządów meteorologicznych i zjawisk występujących w przyrodzie w sezonie zimowym,
17) umiejętność sprawdzania grubości lodu,
18) znajomość rodzajów lodu warunkujących jego wytrzymałość,
19) obowiązek sprawdzania aktualnych warunków lodowych na akwenie.

Egzamin

Wiedza i umiejętności, które posiądziecie Państwo na naszym kursie umożliwią Wam podejście do egzaminu na patent Sternika Lodowego. Egzamin składa się z części praktycznej oraz teoretycznej i przewidziany jest na ostatni dzień kursu.

Orientacyjny plan dnia:

• 9.00/10.00 spotkanie w porcie, omówienie planu dnia, sprawdzenie akwenu lodowego,
• 10.00/10.30–16.00 zajęcia programowe (żeglowanie, zdobywanie umiejętności żeglarskich, wykłady itp.), a w międzyczasie przerwa na posiłek

Możliwe są przesunięcia godzin zajęć, jeśli uczestnicy wyrażą taką chęć lub potrzebę, a reszta kursantów się zgodzi.

Opłaty - Bojery Żeglarstwo Lodowe

Poniżej przedstawiamy krótkie zestawienie kosztów i opłat związanych z bojerami.

Szkolenia indywidualne lub latanie rekreacyjne 

Cena w weekend: 400 zł bojer/dzień, 400 zł instruktor/dzień.

Cena poza weekendem: 300 zł bojer/pierwszy dzień, każdy następny dzień 250zł. 300 zł instruktor/dzień.

Cena obejmuje:

• Szkolenie i opieka wykwalifikowanych instruktorów żeglarstwa i ratownictwa lodowego,
• Zabezpieczenie ratownicze i techniczne
• Sprzęt – bojery typu: DN-60, Monotyp XV, Weiland L8
• Wypożyczenie kamizelki asekuracyjnej, kasku i gogli

Terminy do uzgodnienia.

Szkolenia bojerowe w języku angielskim / Ice boating lessons in english

Cena: 100 euro/osoba/dzień

Price: 100 euro/person/day

Mail us for more info.

5-dniowe szkolenia na patent Sternika Lodowego

Cena 1850 zł/osoba, dla grup 6-10 osób cena 1500 zł/osoba.

Cena obejmuje:

• Szkolenie i opieka wykwalifikowanych instruktorów żeglarstwa i ratownictwa lodowego
• Sprzęt – bojery typu: DN-60, Monotyp XV, Weiland L8
• Wypożyczenie kamizelki asekuracyjnej, kasku i gogli
• Zabezpieczenie techniczne
• Ubezpieczenie – wszyscy uczestnicy tygodniowych, pełnowymiarowych szkoleń podlegają ubezpieczeniu NNW w Warcie na kwotę 10.000 PLN.
• Szkolenie teoretyczne i praktyczne obejmujące zakres materiału przewidziany przez Polski Związek Żeglarski do szkolenia na patent Sternika Lodowego PZŻ.
• Po zakończonym szkoleniu każdy uczestnik otrzymuje od nas certyfikat ukończenia szkolenia. Ponieważ patenty lodowe są nieobowiązkowe, można się nim posługiwać na równi z uprawnieniami nadanymi przez PZŻ.

Opłaty za egzamin i patent

Osoby chcące uzyskać patent Sternika Lodowego PZŻ muszą uiścić dodatkową opłatę za ów patent (50zł) oraz za egzamin (300zł), zgodnie z cennikiem PZŻ. Osoby uczące się do 26 roku życia – 50% zniżki za egzamin i patent po okazaniu ważnej legitymacji szkolnej lub studenckiej:

• 150 zł egzamin (opłata wnoszona gotówką na egzaminie)
• 25 zł patent (opłata wnoszona jest po zdanym egzaminie i po wygenerowaniu wniosku o patent na stronie PZŻ – Polskiego Związku Żeglarskiego)

Osoby dorosłe:

• 300 zł egzamin (opłata wnoszona gotówką na egzaminie)
• 50 zł patent (opłata wnoszona jest po zdanym egzaminie i po wygenerowaniu wniosku o patent na stronie PZŻ – Polskiego Związku Żeglarskiego)

Opłaty dodatkowe wg. uznania kursanta

• dojazd na miejsce kursu, zakwaterowanie i wyżywienie

Proponujemy zakwaterowanie w Hotelu Europa w miejscowości Giżycko, ul. Wojska Polskiego 37, nad zatoką Tracz jeziora Kisajno.
Istnieje możliwość wykupienia śniadania i innych posiłków zgodnie z życzeniem.
Kontakt i rezerwacja zakwaterowania: tel. 600 210 240 lub (87) 429 30 01-03.

Galeria - Bojery Żeglarstwo Lodowe

Galeria

Filmy

Zapraszamy! 🙂

Rezerwuję - Bojery Żeglarstwo Lodowe